据悉，中国第一届汽车后市场峰会将在河北省石家庄市隆重举办。届时将有河北省国际促贸协会、河北省平山县的众位领导莅临现场，与著名经济学家郎咸平，以及国内汽车与投资领域的众位专家，共议国内汽车后市场发展的相关议题。在峰会现场还将发布国内第一部汽车后市场蓝皮书《中国汽车后市场2013蓝皮书》。
国内汽车后市场急需规整
据统计，中国从2009年开始，汽车的年销量就突破了千万辆大关。目前中国汽车数量已达2.4亿辆，年增长1510万辆。其中，汽车的保有量达到1.2亿辆。中国机动车驾驶人数已达到2.6亿人，年均增长2647万人，这个数甚至超过了1997年中国持有驾驶执照的总人数。
在这庞大的市场背后，令人诧异的是尚没有出台行业或者政府间的指导性准则来规范整个市场。随着首批家庭自购车辆相继脱离4S店的保养期，汽车维系、更换零配件乃至翻新美容、二手车交易、废旧车拆解等产业将迎来巨大市场空间。特别是去年，仅北京地区二手车销量就已经超过新车。
2013年也被称为汽车后市场“元年”。
什么是汽车后市场
所谓汽车后市场，是指汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，它是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
无论是产业前景、市场规模，还是产业利润，都展示出中国汽车后市场发展的无限空间。相关数据显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务，此外伴随着汽车消费水平的攀升，不少车主对汽车养护知识的认识水平有了变化，“三分修，七分养”以养代修的理念逐渐得到消费者的认可。
中国消费网发布的统计数据显示，2012年，中国汽车后市场的营业额增至近5000亿元，年增长率达到26.9%，超过了中国汽车销量25%的年均增速。
中国首届汽车后市场峰会
据业内人士透露，中国首届汽车后市场峰会将会于10月中旬，在河北省的省会石家庄隆重举行。届时将会有：河北省国际促贸会各位领导、平山县委书记李旭阳、著名经济学家郎咸平、君联资本董事总经理刘二海、金电联行总裁范晓忻、国家质检总局李司长、中汽配总公司王笃洋、中国汽车内饰标准专委会马会长等各行业专家到场发言，并且与现场观众就汽车后市场相关问题进行互动问答。
据悉，峰会现场还将推出中国汽车后市场第一部蓝皮书《中国汽车后市场2013蓝皮书》，可作为未来五年该市场规范化的指导性纲领。
