2010年11月23日 19:22
来源：凤凰网商业

11月22日下午，浙江车友汽车租赁有限公司(以下简称“车友租车”)和日本大财团三菱商事在浙江金华联合宣布，日本三菱商事向车友租车首轮投资2000万美元，共同成立海纳国际汽车租赁有限公司。这是继高盛、联想控股之后第三家布局中国租车市场的跨国投资公司。

三个月完成融资

三菱商事会董事长小室直道在接受采访时称，中国租车行业是一个极具潜力的新兴市场，三菱商事自身是日本最大的汽车租赁商之一。几十年的汽车租赁行业的浸濡给我们积累了丰富的行业经验，而浙江车友租车是其考察过的最具潜力的租车公司。

从2011年7月开始，三菱商事的考察团考察了中国十多个城市、数十家租车公司，最终选定车友租车，车友租车负责人张小林坦然，在公司规模和资金上，车友租车与行业巨头相比，优势并不明显，真正打动三菱商事的，是车友租车在租赁服务上的优势。服务才是租赁行业最核心的竞争力。中国汽车租赁行业只有在服务上狠下功夫，才能真正建立一个强大的品牌。

据车友租车融资财务顾问卓安公司有关人士介绍，三菱从介入该项目到完成投资仅用了不到三个月的时间。

低碳潮流下买车不如租车

早前，国内另外两家租车巨头神洲和一嗨获得海外风投时，业内人士就认为租车行业将会跃居到国人的视野前。国际资本频繁大手笔出手，使得行业前景被大家广泛看好。

在美国、欧洲、日本和台湾，30%—50%的人通过租赁方式实现用车需求，美国最大的汽车租赁公司有100多万辆车，但中国目前最大的汽车租赁公司仅拥有2000多辆车。

车友租车张小林表示，除了庞大的国内市场之外，租车相对于私家购车更加便捷、经济也更为绿色环保。他认为，随着国人生活质量的提高和环保意识的加强，越来越多的中国人会考虑这一用车方式。不出5年，买车不如租车将成为都市潮流。

加速租车行业洗牌  车友租车计划三年内上市

据了解，目前全国登记备案的汽车租赁公司共有5000家左右，但其中自有车辆超过1000辆的仅4家，行业平均车辆拥有量在100辆以下。我国汽车租赁产业还处于刚刚起步的阶段。虽然发展潜力巨大，但小、散、乱却是行业发展的拦路虎。

作为资本密集型产业，租车企业的高速成长离不开大量资本的支持。车友、神洲和一嗨的成功融资无疑将加快汽车租赁市场优胜劣汰的进程，拥有充足资金的租车企业将会率先做大做强。业内人士表示，实力不强的小企业必将会被兼并或淘汰。

分析人士称，信用体系的不完善，是国内汽车租赁行业发展的瓶颈。车友租车在借鉴了全球最大的汽车租赁运营商美国赫兹公司以及日本欧力士公司的先进管理模式，并在此基础上发展出了一套具有中国特色的差异化经营管理模式，在激烈竞争的汽车租赁市场实现了异军突起。公司负责人称，车友租车有望打造国内最顶尖的汽车租赁航母，并计划于三年内在美国纳斯达克上市。