元宝山隧道贯通 

　　华西都市报讯（陈源潘济渝记者王伟摄影报道）26日8时10分，随着一声炮响，简阳市石板凳镇境内的成渝客专元宝山隧道顺利贯通，这是全线贯通的首条隧道。据了解，成渝客专于去年11月正式开工，预计2014年建成通车，届时成都至重庆可实现1小时直达。
　　
　　元宝山隧道全长224米，是一条双线铁路隧道，施工方仅用了短短5个月时间，就打通了隧道。“元宝山隧道地质条件复杂，破碎危岩比较多，极易造成岩体垮塌，施工时风险比较大。”据施工方中铁八局负责人介绍，共有120余人参与了隧道施工，实行两班倒，施工时从两端同时向中间掘进，前日上午，隧道中间的最后一块岩体成功爆破，顺利实现了贯通。
　　
　　新闻附件
　　
　　成渝客专桥隧达66%
　　
　　成渝客专线全长308公里，桥梁和隧道非常多，桥隧比重达66%，其中新建桥梁350座，共计159公里；新建隧道39座，共计46公里，正线桥遂总长205公里。目前全线大部分路段都在紧张施工。
　　
　　成渝客专线设计最高时速为350公里，建设工期4年，该线路重庆段已于今年3月开建。
　　
　　成渝客专线西端接轨成都枢纽的成都东站，东端至重庆枢纽的沙坪坝车站，引入位于重庆市渝中区的既有重庆客站，全线将设12座车站。 

（编辑：邹喻亦）