凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

海航邮轮事件损失或过6千万 决定向韩国济州讨说法

2013年09月23日 09:12
来源:凤凰网 作者:吴国富

字号:T|T
0人参与 0条评论 打印 转发

原标题:海航邮轮事件损失或过6千万决定向韩国济州讨说法

海航乐游总裁郑黎东向记者详细讲述“海娜号”被扣处理经过

海娜号邮轮被扣押后续

中国海航旅业控股集团有限公司旗下,首艘豪华邮轮“海娜号”于13日驶离韩国济州港时遭当地法院扣押,船上乘客加船员2300多人被滞留超过40个小时。扣押事件随着15日海航派出包机陆续将滞留旅客接回国后,却并未就此落幕,先是与海航有经济纠纷的沙钢船务表示将继续追债,随后海航表示在韩国济州方面道歉前将全面抵制济州岛旅游。

而赴韩处理“海娜号”被扣事件,昨日刚从京返渝的海航乐游总裁、重庆大新华运通国旅总经理郑黎东告诉记者,他作为该事件海航方面的应急小组副组长,全程参与了对被扣邮轮进行协调、放行、游客善后及赔偿等工作。郑黎东指出,1600多名游客绝大多数都比较冷静,他估计该事件可能给海航造成高达6000多万元的损失。

沙钢要求得到保证金

13日下午,正在北京海航乐游总部工作的郑黎东,突然接到了“海娜号”被扣的通知,他当即指挥下属查询该总部及下属有没有经济纠纷或官司,最后在海航集团法务部查到,集团下属的大新华物流公司下辖轮船有限公司(注册在香港),与沙钢船务有经济纠纷。而为“海娜号”组客的海航乐游,则属于集团下的海航旅业旗下公司。

被海航任命为“海娜号”应急小组副组长的郑黎东,13日与公司及集团高管一起紧急磋商对策到14日凌晨,随后一行于14日上午9点多钟从北京飞往济州岛。抵达济州岛后,郑黎东很快与中国驻济州总领事馆沟通,同时还与济州岛政府方面协调,希望能以应急小组成员作担保把游客和邮轮先放行,可惜并未成功,对方要求先付300万美元左右的保证金。

郑黎东说,对方提出要保证金的时间也很蹊跷,是在当地时间周五下午4点左右,而这个时间应急小组根本无法从美国公司紧急调集资金,因为此时银行都已下班,这就意味着要缴保险金也要3天过后了。

多方支持接旅客回国

与当地政府协商无果后,郑黎东与应急小组当晚登上了“海娜号”,对所有游客进行了安抚、道歉,同时也向游客讲明了发生的问题。郑黎东说,从现场来看虽然有部分游客情绪比较激动,但是大多数游客依然保持冷静解决问题。

鉴于邮轮被扣一时难以脱身,当晚海航集团决定,在首都机场安排8架空客330、空客320飞机待命,随时飞往济州接游客。郑黎东说,这8架飞机是把其他航线停飞了,专程来北京等待运输“海娜号”游客回国的。而能在如此短的时间申请到航权、起降时刻,都是得到有关各方大力支持的结果。

最终,从15日下午到晚上,共4个航班陆续运送了850名游客回到北京;16日再运输了3个航班大约700多名游客回国。而在交付了保证金后,“海娜号”也于16日晚载着剩余的80多名游客离开济州岛,17日返回到天津港[0.29% 资金研报]。

海航叫停赴济州岛航线

郑黎东说,对游客的赔付只是很少的部分,但是8架飞机终止了其他任务后运输“海娜号”游客,7个航班往返从北京放空飞到济州岛,然后载客返回到北京,这个损失起码近2000万元。

而郑黎东还透露说,实际上海航从16日起就停止了“海娜号”邮轮所有赴韩国济州岛的航线及旅游组团业务。海航决定要找韩国济州方面讨个说法。

 
[责任编辑:王晓晶] 标签:邮轮 韩国济州 事件
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

聚焦河北

保定一洗车店老板“跑路”

河北财智生活