中国中车首批高原矿用自卸车在西藏正式交付

6月19日，由中国中车自主研制的首批CR240EG型高原电传动矿用自卸车在西藏拉萨正式交付，这是该企业发展新质生产力的生动实践，在国内矿车市场建立起良好的标杆和示范效应。

CR240EG高原型电传动矿用自卸车是由中车大同电力机车有限公司（简称：中车大同公司）为高原地区打造的一款矿用运输产品。这台长着“国字脸”的矿山“巨无霸”高7.28米，额定载重220吨，满载总重400吨，传承了前辈们的诸多优点。

动力系统是矿用自卸车的“心脏”，直接决定了车辆的动力性能和工作能力。针对高原地区对发动机功率和扭矩的特殊需求，CR240EG高原型电传动矿用自卸车采用电控高压共轨喷油系统和进气室直喷技术高原型发动机，能够实现精确的燃油喷射，提高燃烧效率，从而获得更大的功率和扭矩。发动机配备了4个涡轮增压器及预加热系统，确保矿车在高原环境下能够快速启动。此外，该车液压系统采用全液压恒压变量泵供能制动控制技术和双齿轮泵并联供能的电控方式举升技术，配置液压温控阀，可有效应对高原气温气压的变化，确保矿车在海拔5400米以上极端环境下仍能保持最佳运输性能。为提升使用寿命、安全度和舒适度，CR240EG高原型矿用自卸车货厢采用“工”字形骨架及差异化耐磨板布置实现耐磨板的合理利用及可维修性，货箱底部倒“V”形凸起，可改善货厢的受力，增强货厢刚度，整体提高了货箱使用寿命。同时,车内配备有弥散型氧气机和停车加热装置，矿车在停车状态下可供暖3小时以上，为驾驶员提供舒适安全的工作环境。

此次下线的CR240EG高原型电传动矿用自卸车实现了技术全面自主可控，其电传动系统脱胎于成熟的轨道交通电传动技术，其中变流柜、电阻柜、轮边减速器、主发电机、牵引电机等关键部件均为中车内部企业联合开发，是中国中车培育和发展新质生产力的重要举措。基于中国中车强大的系统研发制造优势，中车大同公司将高铁及重载货运机车技术无缝运用到矿车设计、制造，具备根据客户需求量身定制电传动矿用自卸车的能力，真正实现核心部件全自主配套、技术支持全寿命周期、售后服务全过程跟踪、主流产品全覆盖。

CR240EG高原型电传动矿用自卸车从科研项目立项之初，矿车研发团队就秉承着“培育自主矿车品牌，助推矿山高质量发展”的宗旨，针对高原地区特有的低温、低氧、低压等极端环境条件，进行专项技术攻关和优化设计，确保车辆在高原地区安全可靠运行。

作为优秀的国产品牌，CR240EG高原型电传动矿用自卸车将驰骋在高原矿山，持续助推矿山向绿色、低碳、可持续的发展方向迈进。

中车大同公司将加速推进矿用自卸车新产品研制，为客户提供更多高端的矿山装备，推动国产矿用自卸车向智能化、绿色化转型升级，为加快发展新质生产力贡献更大力量。