亚洲龙AVALON——更懂中国消费者的旗舰车
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亚洲龙AVALON——更懂中国消费者的旗舰车

作为国内市场最受欢迎的日系车品牌,丰田一直凭借其均衡的表现、超高的性价比受到消费者的信赖。近年来,中国汽车市场开始发生年轻化变革,丰田显然是提前洞察到了这种趋势,因此创新性地提出了TNGA架构,并在该架构下为中国市场不断推出新款车型。

3月22日,备受瞩目的一汽丰田亚洲龙AVALON上市,这款从上市前半年就一直新闻不断、关注热度居高不下的中高级车型,正式向中国市场全面展现TNGA架构下旗舰轿车的魅力。

想详细了解亚洲龙AVALON,就必须先要弄懂丰田的TNGA平台。TNGA的全称是Toyota New Global Architecture,直译为“丰田新全球架构”,是丰田汽车一种变革性的造车理念,包括了GA-A:微型车;GA-B:小型车;GA-C:前驱小型车& 紧凑型车;GA-K:前驱中型车& 中大型车;GA-N、GA-L:后驱中型车& 中大型车等,根据不同类型设计不同的平台架构。

TNGA以“为用户打造更好的汽车”为核心目标,基于其打造的产品,不仅保留了丰田汽车高品质、可靠性、耐久性的造车传统,更是在造型设计、动力革新、驾驶乐趣、极致安全方面实现前所未有的突破。

实际上,TNGA所包含的内容除了生产,还有供销、研发在内的全产业链,是整个体系由内而外的创新突破。用官方说法就是:从零开始,每一颗螺丝都是全新设计研发。

在TNGA架构下,丰田创造的每一款车型都力求在合理价格范围内,为用户提供最有价值的创新产品。所以,在雷克萨斯ES、奕泽等陆续亮相的车型上,人们都能看到一种“脱胎换骨”的改变。

而亚洲龙AVALON,采用的就是TNGA前驱中型车& 中大型车的平台GA-K,雷克萨斯RX、雷克萨斯ES均出自于此。

作为TNGA框架车型,亚洲龙AVALON在设计、驾控、动力、低油耗等方面有了突破性提升,具备了驾乘品质、舒适性、人性化、价值感和安全性五大方面的极致表现。

从外观上看,丰田TNGA架构使亚洲龙AVALON更符合当下引愈加年轻化的中国消费者的审美。其外形更加时尚、前卫。长、宽、高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,使车辆拥有低重心、操控敏捷以及通用性强等优势的同时,空间也能十分充裕。

前脸大胆的进气格栅设计如同“凸”字,内部横向的镀铬饰条根根硬朗,让亚洲龙AVALON显得英气满满,动感十足。两侧狭长犀利的LED前大灯、上方充满肌肉感的发动机盖与棱角分明的前格栅巧妙地搭配在一起,平添几分时尚的气息。

在车身上,亚洲龙AVALON采用了更符合空气动力学的流线型设计,侧方充满力量感的腰线,搭配上象征年轻化的溜背式线条,让整个车看上去线条更流畅。车尾整体造型立体而富有层次感,采用横向贯穿式尾灯,放大了更宽更低的视觉效果,让整车更具豪华运动的特质。而18英寸多条幅轮毂设计,也让车辆运转起来的时候,呈现出豪华车的视觉体验。

相比于外观的激进,亚洲龙AVALON的内饰则显得内敛、稳重,细节做工和用料上很有质感,又充满了科技的元素。

中控台采用左右对称式布局,贯穿式空调出风口,层次分明。大尺寸方向盘采用真皮包裹,手感细腻,两侧集成了多功能按键分区,便于操作。

基于TNGA设计的全新车身,在降低发动机盖的同时,车窗、仪表台、雨刷器的位置都适当降低,为驾驶者带来了最开阔的视野。

身处电子产品消费浪潮中的中国消费者,也许比其他国家的消费者更关注车辆的科技应用。而在这点上,亚洲龙AVALON也做出了适时的响应。7英寸仪表盘采用机械式+液晶的组合设计,记录车辆的常规行驶信息;9英寸的中控屏上,则集成了日常所需的多媒体功能;车上还还特别应用了HUD抬头显示屏,通过三屏的互动,驾驶员只需稍移动视线,就能完成对车辆情况的全方位掌控。

车厢内细节考究,大量的真皮和木质材料装饰,为驾乘者打造出奢华的触感与视感享受。皮质包裹的座椅舒适性良好,前排座椅支持8向电动调节。后排座椅得益于2870mm的轴距,使乘客可以获得宽裕的腿部空间。为了满足中国消费者对于后排乘坐者的关注,除了独立空调出风口以外,还配备了多个电源接口,以满足后排乘客的用电需求。

如果说时尚的外观和奢华的内饰已经足够让消费者动心,那么亚洲龙AVALON强调的操控性、强动力和低油耗,则更会坚定中国消费者的选择。

亚洲龙AVALON汽油动力版配备热效率达40%的2.5升四缸自然吸气发动机,搭载Direct-Shift 8AT变速器;双擎版(HEV车型)采用丰田最新混合动力技术,配备热效率达到世界顶级水平41%的2.5升四缸自然吸气混动版,搭载E-CVT无极变速箱,两种动力组合兼具动力强劲、高效省油、高静谧性等多重优势。官方数据显示,其汽油动力版车型的百公里油耗仅为6.2L,双擎版车型仅为4.3L。

在驾驶的过程中,亚洲龙AVALON不仅在起步和加速时顺畅迅捷,而且制动响应也非常灵敏和精准。即使遇到需要重度刹车的场景下,也不会出现猛点头的情况,却依旧能够保持足够的制动力。

TNGA架构带来的低重心车身设计,赋予亚洲龙AVALON更低、更宽的车身姿态,接近平衡的前后重量配比,以及重新设计的新双叉臂悬架和稳定的底盘。汽油动力版的部分车型还配备了AVS自适应可变悬架,可针对粗糙等类型路段进行实时阻尼控制,保证车辆在颠簸路段行驶时的高度稳定性和舒适性。

亚洲龙AVALON在转向方面也表现出色,精准、灵活、倾斜晃动微小。配合具有速度感应功能的电子助力转向系统,让车辆可以更契合驾驶员的意图,在并线和转弯时,获得很好的稳定性。

针对中国消费者通勤时间长、路况噪音大的情况,亚洲龙AVALON在降噪上也做了最大的努力。得益于亚洲龙0.27的车身低风阻以及在重点部位采取的各种降噪措施:比如前部发动机盖配备吸音器、挡泥板配备分隔器、车门区域有树脂维修孔盖和隔音玻璃、座舱车架横梁有泡沫和减震材料、地板下方有减震涂层、地板上有消音垫等等,还有完全平坦化的底盘,有大面积的罩板。各种细节因素综合起来,为车辆带来了高度静谧性,即使高速行驶中,也完全不影响车内前后排驾乘者的交谈。

除操控性、强动力和低油耗外,丰田对驾乘者安全的关注也得到了升级。通过TNGA将亚洲龙AVALON的车身强度提升,并且全系配备了Toyota Safety Sense智行安全系统,包括预碰撞安全系统、车道偏离警示、动态雷达巡航控制系统、自动远光灯等配置,使车辆让车辆可以应对各种复杂路况或突发事件,保证驾驶者的安全。

TNGA架构下诞生的亚洲龙AVALON,无论是造型设计的考量、内饰上真材实料的应用,还是动力输出、悬架调教和操控的稳定性、黑科技的应用……凡是中国消费者关注的购车点,如今都切切实实的做好并摆在了人们面前。

也许AVALON过去曾经是为美国市场“特供”的车型,而当它以亚洲龙AVALON进入中国市场的一刻起,就证明它已经是一款为中国消费者准备的车型。

随着中国汽车市场由增量向存量转型,汽车消费也进入到了升级阶段,消费者一方面呈现年轻化趋势,另一方面越来越注重车辆的可靠性、舒适性、性价比。

实际上,一汽丰田依托大数据平台,已经对亚洲龙AVALON的意向人群进行了分析,并勾勒出了用户画像:这是一群拥有务实理性的消费观,并具备高价值识别能力的人群,他们不盲从亦不轻易妥协,在追求高质感人生目标的过程中,坚定求真,他们就是站在马斯洛需求高层次上的“新世代精英人群”。而亚洲龙AVALON,正是笃定不懈地贴合目标用户的需求,秉持不妥协的产品设计理念,为用户提供最大化的价值产品。

因此,一汽丰田对亚洲龙AVALON在中国市场确定了汽油动力版20.88万元起售,双擎版22.68万元起售的价格,并且在上市时给出4年10万公里免费保修和基础保养,双擎版动力电池8年20万公里免费保修的政策。

作为重磅旗舰产品,一起丰田希望将亚洲龙AVALON打造成为有别于其他车型的一款重量级中高级豪华旗舰轿车。这样高端品质,搭配上惊喜的定价和政策,如此全面的表现已经足以让亚洲龙AVALON直接冲进国内中高级市场的主销区间,并有望重塑中国中高端豪华车型的市场格局。

根据官方公布的消息,上市第一周,亚洲龙AVALON订单已经破万,也许只是一个开始。

(免责声明:本文为企业宣传商业资讯,仅供用户参考。)

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