演绎经典 CIVIC(思域)成为中级车市场“全能王”

2013年11月08日 17:44
来源：凤凰网商业

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在中级车市场，有一位明星车型经常被大家挂在嘴边，那就是东风Honda旗下经典座驾——CIVIC(思域)。第九代CIVIC（思域）在继承前卫外观设计的基础上，凭借更加丰富的安全配置、新增的强劲动力单元和科技领先的智能系统成就了中级车市场上的“全能王”，备受广大消费者青睐。

延续经典设计理念

和上一代产品相比，第九代CIVIC(思域)外形更加硬朗，前脸造型更加宽厚，倒梯形的中网格栅具有强大的力量感，在彰显运动基因的基础上加强了前舱的延展感觉。侧面线条修长流畅，腰线灵动犀利，一气呵成。尾部设计紧凑而“内涵”丰富，与前部、侧面的线条形成巧妙呼应，层次感十足，而优秀的漆面工艺，让车身更富光影的变化，整体更显精致动感。

内饰方面，CIVIC(思域)的表现则更加出众。第九代CIVIC(思域)率先提出了“全息座舱”的概念，指的是其所拥有的智能化多功能显示系统和ECON（智能化绿色节能辅助系统）组成的高科技智能界面、数字式多层次仪表盘、3辐多功能运动型真皮方向盘、包裹式座椅和环绕式中控台。对于驾驶者来说，这样的一个驾驶座舱，将智能、科技与人性化设计实现了近乎完美的结合，既增强了操作的便利性又在视觉上制造了科幻的未来感。

动力强劲兼顾经济油耗

第九代CIVIC(思域)搭载了本田引以为傲、源自赛车技术的i-VETC 1.8L和2.0L发动机。其中1.8L发动机最大104kw和174N•m的参数已经达到了很多同级车型2.0L发动机的动力水平，新增的2.0L发动机最大功率更是达到了114kw，甚至可以和更大排量自然吸气发动机抗衡，绝对不负TYPE-S之名。同时搭配5速手动变速箱和5速自动变速箱更是保证了操控流畅性和燃油经济性的双重优势。

值得一提的是，第九代CIVIC(思域)全系标配了智能化绿色节能辅助系统（ECON），只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便会自动进入优先控制油耗模式。而这一功能开启之后，变速箱的档位会自动调节为低油耗状态，空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，从而达到降低油耗的目的；同时，车速表框内两端的颜色显示将自动对燃油经济性进行提示，在车辆行驶时会从蓝到蓝绿、绿色三个阶段进行变化，用来表示能耗高低变化，驾驶员无论何时都能直观看到。

据了解，第九代CIVIC(思域)1.8L排量车型百公里油耗仅为6.8L，在油价日益高企的今天，东风Honda“以人为本”的设计思路确实值得称道。

人性配置无处不在

作为备受消费者青睐的车型，CIVIC(思域)的人性化设计一直在业内享有盛名。而第九代CIVIC(思域)则继续从细节之处打动人心，琳琅满目的丰富配置足以让人过目不忘。

首先，除了前文提到的ECON智能化绿色节能辅助系统，第九代CIVIC(思域)还全系标配了智能化多功能显示系统，在仪表盘和中控位置分别有一大一小两块液晶显示屏，小尺寸显示屏主要承载行车电脑信息显示功能，也能变成一个电子相框显示家人朋友的照片。而6.5英寸的液晶显示屏除了一般原厂导航所具备的DVD播放等常规功能外，还支持中文手写功能，大大提升了导航的易用度，并且这款导航仪还内置了惯性陀罗仪，提升卫星信号不强时的精准度。

多功能方向盘也成为九代CIVIC（思域）的标配，驾驶者可以在手不离开方向盘的情况下操作影音系统、定速巡航、蓝牙电话甚至切换车载电脑的显示结果。此外EPS电动助力转向也为安全出行提供了保证，尤其在VTi和TYPE S版本的车型上与VSA车身稳定系统实现联动，能随时获知车速、车身状态、发动机转速等信息，提供最合理的转向助力，给驾驶者充足的信心。

最后，自动空调，电动天窗，真皮座椅，甚至全系标配主副驾安全气囊和侧气囊这样更加细致的安全功能更是让每位驾乘者都能体验到最酣畅的驾趣，而承载了这么丰富内涵的高品质CIVIC(思域)，如何能够不让人心动呢？

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标签：思域 中级车 东风 Honda