驾驶轻便，动力稍显柔弱。
NV200是由日产的轿车平台开发而来，骊威、骏逸等也是出自此平台，与微客带有车架的非承载式车身有着明显的区别，它所采用的承载式车身具有更好的舒适性、车身更牢固、行驶的稳定性也有一定的优势。
虽然来自轿车的平台，但在底盘的结构上NV200还是做出了调整，后悬挂由轿车的结构改成了载货车常用的钢板弹簧结构，舒适性和操控性相对轿车必然有不小的损失，但承载能力却有很大的提升，这一点与NV200的定位相符。
NV200最大的驾驶感受就是轻便，无论是转向、还是踏板的控制，都很省力。虽然全系都只配置了手动档变速器，但轻便灵活的控制即使是在城市中驾驶，也不会感觉很累，当然，这与变速器清晰、顺畅的换挡表现也有着很大的关系。
NV200的仪表上没有设置转速表，为了提示驾驶者在恰当的时机换挡，仪表盘的右下角显示区域会有升档提示，帮助驾驶者保持合适的档位，这对燃油经济性也有一定好处。
动力方面，1.6L的汽油发动机在骊威、骐达、轩逸上都有使用，只是NV200上的发动机电脑被重新设置，功率比以往小幅提升，达到了83 kW/5200rpm，扭矩为150N.m/4400rpm。在只乘坐四名成年乘客的情况下，动力算不上强劲，但配合5速手动变速器，对于一般使用来说也足够了，不过要是装载更多的货物时，估计动力就会显得有些欠缺了，尤其是开了空调之后。
安全性能被重视
在NV200的制动系统中，ABS/EBD/BAS等电子辅助系统的配置，令车辆的主动安全性有所提升。
NV200的车身设计采用了日产ZONE BODY高强度区域车身结构，提高了整车的强度，与前排双气囊一起提升了车辆的被动安全性，也体现出了设计上对车辆安全性能的重视。
作为一款来自轿车平台的厢式车型，郑州日产的NV200在保留了较好舒适性、轻便驾驶风格的同时，也有着不错的内部空间，无论是载人还是载物都能很好地满足客户需求。美观的设计够体面，而宽敞的空间也足够实用。
