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《座驾》评测主管 张锦 
《汽车画刊》的资深评测 郭毅宁 
凤凰网汽车事业部购车主编 刘建东 
《座驾》评测主管 张锦 |
新款荣威550在5月4日重装上阵，是550车系面世后首次做出大手笔的变动。虽然让大家等的时间有点长，但花时间换来的结果值得期待：新车换装TST 6速双离合变速器，技术配置更是达到前所未有丰富的程度，它的技术含金量已经不输主流合资车型。它依然对标的是主流合资紧凑级车所掌控的12-18万元区间。这是竞争最为激烈、对手硬实力最强的领域，敢于叫板合资车，荣威550高开高走的决心已然向合资车亮剑，那么这5年磨一剑，我们就得来试试它是否够“亮”。 [详细]
变速器
发动机
行车系统
驻车系统
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新荣威550有几个比较明显的升级和亮点。整体外型和内饰上变化不大，基本上是细节的升级。配置上的升级是新款荣威550最大的亮点，它配备Inkanet系统，并将倒车影像、触摸屏、蓝牙、导航、3G上网等功能全部包含其中，第二代iVoka系统也将是新荣威550一大亮点，多媒体系统在USB、SD卡插槽、AUX-In接口、多功能蓝牙传输系统也做升级。另外在动力方面，全新荣威550依然采用1.8T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机。[详细]
