2011年02月24日 11:28
来源：凤凰网商业

MINI COUNTRYMAN

高效的发动机性能

MINI COUNTRYMAN通过最新一代汽油发动机提供动力，它具有前所未有的强大动力性能和经过优化的平顺性，确保MINI COUNTRYMAN不仅可以展现出MINI的灵活性，而且还能获得出色的长途驾驶舒适性。此外，任何一款发动机都能最大程度地进行能量转换，使得MINI的第四款车型相对于其直接竞争对手获得了更高的效率。各种最新技术的全面应用对于进一步降低油耗和排放起到了关键作用。

MINI COUNTRYMAN可选择两款汽油发动机，其技术均根植于宝马集团现有的技术精华。MINI COOPER S COUNTRYMAN的发动机最高输出功率达135千瓦/184马力。MINI COUNTRYMAN的所有发动机均符合欧V排放标准。

新一代汽油发动机

MINI COUNTRYMAN可选配的这两款发动机都具有很高的功率输出和极佳的效率。这些汽油发动机都是专为MINI车型设计的新一代动力单元。它们所用的技术都来自宝马集团在发动机研究中所积累的深厚技术沉淀。瞬间爆发的动力、自由提速特性、高水平的精确性以及堪称典范的效率，这些都是让新款MINI发动机与其他发动机明显区分开的核心特点。

所有用于MINI COUNTRYMAN的汽油发动机都采用了全可变气门管理技术。这种无节气门负载控制技术基于宝马集团发动机采用的Valvetronic电子气门系统，是所有新款MINI车型所独有的，可在优化发动机响应速度的同时显著降低耗油量和排放。该气门管理系统可在几毫秒内根据功率需求调节进气门升程和开启时间，凸轮轴通过一个附加的中间臂而不是直接通过凸轮随动件来操纵气门。附加中间臂的旋转点可通过电机控制的偏心轴无级调节。

全新MINI COUNTRYMAN中的汽油发动机有一个节气门，但是不像传统发动机那样用于控制负荷，而是在正常条件下始终保持全开，以尽可能减少进气岐管中的流动损耗；它只作为应急备用件安装，也用于故障诊断。无论是自然吸气式还是涡轮增压式四缸汽油发动机都是如此。

首次将可变气门管理技术、涡轮增压和燃油直喷技术相结合

配备在MINI COOPER S COUNTRYMAN上的发动机是第一款将全可变气门管理、涡轮增压和燃油直喷技术结合在一起的MINI发动机。这种技术结合能够帮助带有双涡管增压器的1.6升四缸发动机在功率输出与耗油量之间实现同排量发动机中首屈一指的平衡效果。这款新发动机在欧盟标准测试循环中的燃油经济性比原先的发动机提高了大约9%。

在双涡管涡轮增压器中，两个气缸的管道在排气歧管中合二为一。此设计使得涡轮可在发动机转速较低时达到其最大转速。全增压效果（大约0.8巴超增压）在发动机转速低至1,600转/分钟时就可启动。采用这项技术的发动机避免了传统涡轮增压发动机中人们所熟悉的“涡轮迟滞”，可以瞬间爆发出强大的动力。压缩后的空气先进入温度较低的中间冷却器，然后再送入燃烧室。通过此方法可以增加特定的氧气含量，提高动力输出。