中高级轿车购车两大关键：家庭用还是商务用
在我们以往的观念认知里，中高级轿车主要就是公商务用车，无论是新近上市的雪铁龙C5、新君越，还是廉颇老矣的帕萨特领驭、雅阁、凯美瑞、天籁都属于传统的公商务用车。它们拥有的共性是在外形与内饰设计上追求成熟稳重，但与此同时给人过于死板沉闷的感觉；在底盘调教上追求平稳舒适，而模糊的转向，毫无路感的悬挂又使得中高级轿车操控缺失；在动力输出上追求线性平顺，而油门迟滞、加速无力的发动机使得中高级轿车不能让驾驶者随心所欲。
随着国人收入水平提高，当越来越多的普通家用消费者购买中高级轿车时，厂家才开始引入主打家用市场的中高级轿车。其中代表车型有新生代：新君威、思铂睿以及马自达睿翼，再加上老一代：前双叉臂悬挂的马自达6、后驱的锐志、以及TSI+DSG的迈腾构成了中高级轿车的家用阵营。它们拥有的共性是在外观与内饰设计上个性时尚，但对于较大年龄层的消费者来说又过于张扬轻浮；在动力与底盘调教上刻意追求操控，而粗暴的动力输出、沉重的转向、生硬的悬挂又使得中高级轿车舒适性缺失。
福特蒙迪欧致胜
放眼国内中高级轿车市场，现已呈现了严重的两极分化势态。一极即追求成熟稳重、舒适性的公商务用车型；另一个极端则为主打个性时尚，强调操控的运动化家用车型。要么家用，要么共商务用，国内中高级轿车似乎很难在其中找到平衡，蒙迪欧-致胜是能够做到兼顾两者的少有车型。在设计上蒙迪欧-致胜体现了超越时代的精神，其外观造型大气精致而又现代时尚，在运动中动感十足，在静止时则阳刚霸气，完美均衡了中高级轿车传统与创新的不足。最新的EUCD平台、福特卓越的C3P强化底盘设计及2850mm傲视同级的轴距，使得蒙迪欧-致胜实现精准驾驭的同时，舒适性也在同级车中出类拔萃，取得了追求操控与舒适的完美平衡。再综合售价、产品品质以及后期养护费用等等各项因素考量，在中高级轿车中能有蒙迪欧－致胜如此全能素质的车型实属罕见。
