2011年07月08日 15:21
来源：太平洋汽车网

今年是自主品牌的多事之秋，5月中国车市转冷，自主品牌率先裸泳的消息还在扩散时，“华泰汽车数据造假“的新闻更是火上焦油，这还不算，在这之前的4月，关于自主汽车的大舆论——”莫谈国车“，更让自主品牌颜面扫地，还好的是，”华系车“之声在这期间给中国汽车带来了不少信心。

任何一次事故尤其是大事件都能带给中国汽车一些启示，仔细思考，“莫谈国车“和”华系车“事件给中国自主品牌的发展指出了一条十分重要的思路：以顾客为导向，方能打造强势品牌。

“莫谈国车”事件给沉浸在虚假繁荣泡沫下的自主品牌掀开了面纱，消费者犀利尖锐的言辞和深入理智的思考，将自主品牌的顽疾赤裸的暴露在阳光下。中国由于工业基础制约，导致现在的汽车生产力水平远远落后国外，自主汽车品牌缺乏自主创新能力，后劲表现不足，不能真正使国产汽车的崛起，但其核心的原因在于自主品牌的车型，无论从设计、质量、服务都没有契合中国消费者的需求，盲目追求数量，而忽略了对消费者需求的细微洞察和个性化的满足，失去了“人心”的自主品牌只能为他人做嫁衣裳。

当“莫谈国车”事件的舆论发展为国内民众集体探讨“自主品牌如何升级?”，“华系车”成了现阶段中国汽车一个可借鉴可实现的新的发展方向。在2011上海车展，有企业在展会上大力倡导“华系车”概念，且给华系车注入“智慧”基因。作为区别外系车的核心定位，其以人为本的智慧洞察和关怀正好修正了自主品牌单纯模仿而未彻底洞察人车生活的错误;正好以“智能科技”填充了中国汽车核心技术的缺失，且符合未来车联网的发展方向，当有前瞻性眼光的车企用实际行动证明了，“华系车”有实力帮助中国汽车进入全球主流车位段竞争，中国汽车行业第一次被“消费者”的力量引导入一个崭新的新时代。

但是“华系车”相较于“自主品牌”最核心的价值在于“顾客导向”的思路，华系车概念中很明确提到“以人为本的洞察”、“智慧关怀”、“满足用户的安全……”等，从理念核心可看出，华系车的立足点就是“顾客至上”的思路，通过细微的洞察消费者对于汽车、对于未来移动生活的需求，并在设计、服务、质量上给予充分的满足。这个概念给华人描绘了中国汽车的美好蓝图、真正考虑了用户的贴身感受和需求，这就是华系车为什么深受中国消费者欢迎的重要原因之一。

在中国现有的国情下，由消费者的舆论来推动一个产业的升级属于产业发展史上一个重大的事件也是大势所趋，除了网络的巨大力量和自主品牌尴尬的现状外，我们不禁发现，浸透着国人智慧的“华系车”理念和其核心的智慧DNA，正是因为前所未有的契合中国消费者现阶段以及未来阶段对汽车的需求，才会受到如此的青睐和期待。

从“莫谈国车“到“华系车”，实现了中国汽车从“制造”到“智造”的飞跃，对于消费者俩说，华系车满足了大家对移动舒适空间的全方位需求……这种满足顾客需求之举，无意是中国汽车品牌强大自身、走向全球的基本战略。