1982年汽车工业公司成立

1983年北汽与美国汽车签订"北京吉普汽车有限公司"合资合同

1983年首批桑塔纳中级轿车出厂

1984年5月，南京依维柯引进技术转让协议签字

1984年上海大众合营合同在人民大会堂签署

1985年9月，我国第一家中外合资汽车整车厂—北京吉普汽车有限公司投产 ,第一批国产切诺基越野车驶下总装线

1985年上海大众有限公司成立

1986年7月15日，一汽建厂30周年时，段君毅、饶斌、高狄、何光远等同志出席了一汽CA141型新车试生产仪式

1986年报2月，南京汽车制造厂第二代跃进牌NJ 131型3吨载货汽车换型告捷

1987年10月25日，我国第一条汽车高速环形跑道在海南汽车试验站建成，标志着我国汽车尤其是轿车的试验水平上了一个新的台阶

1988年上海桑塔纳国产化共同体成立大会

1989年，第一辆斯太尔汽车在济南下线

1990年，第一届北京国际汽车工业展览会

1990年，一汽和大众公司15万辆合资项目在北京正式签约，耿昭杰和哈恩亲密握手

1990年11月20日，一汽-大众汽车有限公司合资合同签字仪式在北京举行，我国最老的汽车制造企业开始了新的历史进程

1990年11月20日，一汽-大众汽车有限公司合资合同签字仪式在北京举行

1990年二汽与雪铁龙签订合资合同

1991年4月9日，第二汽车制造厂生产的第100万辆东风汽车下线

1992年8月27日，东风汽车公司襄樊基地第一批ZX富康轿车组装下线

1993年12月29日，上海大众第二期年产10万辆轿车工程竣工

1993年一汽建厂40周年江泽民题词

1994年《汽车工业产业政策》颁布

1994年东风汽车150万辆下线

1995年11月28日，上海大众第50万辆桑塔纳轿车下线

1997年2月19日，夏利轿车15万辆扩建工程竣工

1997年3月5日，跃进汽车集团公司举行驻港部队用车交接仪式

1997年3月25日，上海通用汽车有限公司合资合同签字，国务院总理李鹏、美国副总统戈尔出席签字仪式

1997年6月26日，南京依维柯汽车公司将其专门生产的右置方向盘依维柯轻型汽车，提供给中国人民解放军驻港部队

1997年上海通用合资合营合同在北京签署

1997年上海通用有限公司成立

1998年6月18日，神龙汽车有限公司的富康轿车在清华大学汽车工程研究所进行的整车安全性碰撞试验取得成功，被誉为中国轿车第一撞。

1998年9月28日，东风汽车公司神龙汽车有限公司在北京举行富康988投放仪式

1998年12月17日，第一辆上海别克新世纪轿车下线，世界上最大的汽车制造企业在中国有了生产基地

1998年上海通用项目竣工

1999年3月26日，广州本田轿车投产

1999年东风汽车上市

1999年上海大众第一辆帕萨特下线

北京吉普"城市猎人"成为申奥成功的座驾

北京吉普开业，美国前总统老布什举起公司旗帜

二汽更名东风

耿昭杰在第七次全国人民代表大会

广州本田投产，当年完成1万辆，创造了令人瞩目的"广本模式"

哈恩考察一汽工厂

换型纪念碑

换型奖牌

捷达试生产下线

解放CA141下线

解放外观

上海举办私人汽车拍卖会

上海通用别克-赛欧生产流水线