孟少农，原名庆基（参加革命后改为孟少农），祖籍为湖南省桃源县仙人乡。孟少农先后担任中科院院士、汽车工程专家、湖北汽车工业学院首任院长，毕生致力于汽车工业建设事业，是新中国汽车工业技术的主要奠基人。成功地领导了中国第一汽车制造厂、陕西汽车制造厂和第二汽车制造厂几代产品的研制和开发。

高中毕业后，孟少农考入清华大学机械工程系。1940年，西南联大招考一批留美公费生，孟少农以出色的成绩被录取。1941年，他赴美学习，进入著名的麻省理工学院机械系。为了掌握整个汽车设计、制造技术，以便为祖国创建汽车工业，孟少农没有选择读取博士学位，而是1943年至1946年5月，他先后在美国福特汽车公司、锤上兰森机器公司、司蒂贝克汽车公司、林登城中国发动机厂任技术员和工程师，学习考察汽车、发动机的产品、工艺、工具、机械加工和汽车工厂设计等方面的理论。1946年5月，他乘战后中美通航第一班轮船离开了美国。走出课堂到工厂考察学习。 孟少农回国后，回到母校清华大学任教，先后任机械系副教授和教授。949—1950年 华北人民政府公营企业部技术室主任。1950—1952年，孟少农担任中央重工业部汽车工业筹备组副主任。

此后30多年间，孟少农先后在重工业部汽车筹备组驻苏联莫斯科代表、第一汽车制造厂副厂长兼副总工程师、机械工业部汽车局总师室负责人、陕西汽车制造厂革委会副主任、第二汽车制造厂副厂长兼总工程师、二汽党委常委、东风汽车工业联营公司副董事长、二汽咨询委员会主任兼湖北汽车工业学院院长等岗位上，为中国汽车工业的诞生发展贡献力量，直到1988年1月15日 逝世于北京。