★1950年
1月，毛泽东主席、周恩来总理与苏联政府领导人会谈商定，由苏联援助中国建设一批重点工业项目，包括建设一座现代化的载货汽车工厂。

★1951年
1月18日，政务院财经委员会主任陈云召开会议，听取重工业部和汽车工业筹备组关于汽车厂厂址等问题的汇报。会议决定在吉林省四平至长春一线选择厂址，产品为苏联吉斯150型4吨载货汽车，年生产纲领3万辆。

★1952年
12月，第一机械工业部任命原东北局财经委员会秘书长饶斌为第一汽车制造厂厂长，郭力、孟少农、宋敏之为副厂长。

★1953年
6月，毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。
7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。

★1956年
7月13日，第一辆解放牌CA10型4吨载货汽车在第一汽车制造厂下线。

>>成长发展时期（1956年-1978年）

★1958年
5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌71型轿车。
7月，一汽试制成功第一辆红旗牌CA72高级轿车。

★1959年
9月24日，首批30辆红旗牌CA72高级轿车运抵北京，其中两辆敞篷检阅车被选用于国庆十周年阅兵式用车。

★1960年
4月，济南汽车制造厂试制成功黄河牌JN150型8吨重型载货汽车。

★1963年
8月，中国汽车工程学会成立大会暨首届年会在长春召开，推举江泽民、饶斌为理事长。

★1965年
1月，中国汽车工业公司在长春召开汽车工业技术政策和规划会议，决定二汽自主进行1~8吨载货汽车和1~5吨越野汽车系列产品的开发。

★1967年
4月1日，一汽骨干投身二汽建设，中国第二汽车制造厂正式破土动工。

★1968年
12月，国家计委、国家建委批准第二汽车厂建设方案，生产纲领为年产10万辆。

★1971年
一汽当年汽车产量超过6万辆，实现原设计纲领翻番的目标。

★1976年
3月，第一机械工业部批准"二汽"EQ140型5吨载货汽车定型。

>>换型调整时期（1979年-1988年）

★1983年
2月26日，一汽隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。
4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。

★1984年
1月15日，中美合资经营的北京吉普汽车有限公司开业。
10月10日，中德双方签署上海大众汽车有限公司合营合同。

★1985年
3月21日，中德合资的上海大众汽车有限公司正式成立，董事长仇克，总经理张昌谋。

★1986年
3月，天津汽车工业公司与日本大发公司在天津举行夏利轿车技术许可证转让合同签字仪式。

★1987年
国务院北戴河会议确定了通过加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略；同时确定一汽、二汽、上汽作为我国轿车生产的三大基地。

★1988年
5月16日，国家计委批准一汽引进德国大众公司奥迪100型轿车技术组装轿车。
12月，国务院发布《关于严格控制轿车生产点的通知》，明确规定，除"三大"（一汽、二汽、上海大众）和"三小"（天津、北京、广州）以外，不再审批新的轿车项目。

>>结构调整时期（1988年-2001年）

★1990年
11月20日，一汽与德国大众15万辆轿车合资项目在京签约。

★1991年
2月8日，一汽－大众汽车有限公司正式成立。
4月9日，第二汽车制造厂隆重举行第100万辆东风载货汽车下线庆祝大会。

★1992年
9月，第二汽车制造厂更名为"东风汽车公司"，东风汽车工业联营公司同时更名为"东风汽车集团"。

★1993年
2月26日，中法合资神龙汽车有限公司在武汉动工兴建。
4月15日，长安汽车（集团）与日本铃木签订合资生产长安奥拓轿车协议，合同期限30年。公司定名为重庆长安铃木汽车有限公司。

★1995年
9月，第一辆富康轿车下线。
11月，昌河微型汽车生产线技术改造竣工，形成年产4万辆生产能力。
11月，东南（福建）汽车工业有限公司成立。

★1996年
3月1日，跃进汽车集团公司与依维柯公司合资成立南京依维柯汽车有限公司。

★1997年
2月19日，总投资21.12亿元的夏利轿车15万辆扩建工程竣工并通过国家验收。

★1998年
5月，广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司合资合同正式签署。
12月17日，国务院批准重汽与沃尔沃合资生产大功率重型汽车项目，合资公司设在济南。

★1999年
1月，北京市在全国率先对新车实施严于国家标准的地方汽车尾气排放法规。
3月26日，第一辆广州本田雅阁轿车下线。
4月12日，上海通用别克轿车正式投产。
11月23日，国家发改委批准日本丰田汽车公司与天津合资组建天津丰田汽车公司。
11月26日，江西昌河汽车股份有限公司成立。

★2000年
10月，党的十五届五中全会首次明确提出：鼓励轿车进入家庭，大力发展公共交通业。

★2001年
"十五"计划纲要提出"鼓励轿车进入家庭"。这是在我国的法律性文件中第一次明确"轿车进入家庭"政策。
1月，新组建的上汽集团奇瑞汽车有限公司成立。
11月11日，中国加入WTO，承诺五年内将降低进口汽车关税。

>>建设"三化"时期（2001年至今）

★2002年
6月，一汽、天汽在北京签署联合重组协议。
9月，东风汽车与日产汽车签约合资组建"东风汽车有限公司"，合资公司注册资金170亿元人民币，成为国内最大规模的汽车合资公司。

★2003年
6月，东风汽车有限公司挂牌，东风、日产开始全面合作。
全年汽车产销再创新高，累计产销汽车444万辆和439万辆。

★2004年
上海通用率先发动价格战，引发全行业跟进。市场低迷，车市进入入世后首个冰河期。

★2005年
《汽车品牌销售管理实施办法》出台，明确规定从事汽车品牌销售必须先取得汽车生产企业或总经销商的授权。

★2006年
汽车消费税首次按照"低排量低税率，高排量高税率"的征管原则征税。按排量不同，在中国购买轿车时所缴的消费税率不再相同，从1.0L排量的3%，到4.0L排量以上的20%，分六档拉开差距。国家以此鼓励发展节能环保型小排量车。

★2007年 7月，广汽本田宣布将成立广州本田汽车研究开发有限公司，负责广本自主品牌的研发。这个自主品牌于次年被定名为"理念"。 8月22日，奇瑞第100万辆汽车下线，成为中国汽车工业第一个产量突破百万辆的自主品牌。

★2008年
7月，我国在N2类车型（3.5吨以上货车）中全面推行国三排放标准。至此，中国汽车工业正式进入国三时代。
7月20日开始，为了配合奥运会，北京实施了长达两个月的机动车限行措施。两年后，北京出台限牌政策，破解治堵难题。

★2009年
6月，据公安部交管局的统计，截至2009年上半年，中国汽车保有量为6963万辆。
9月，当月中国汽车产销分别高达136.21万辆和133.18万辆，预计全年产销将逾1200万辆，超过美国成为全球第一大汽车市场。
10月20日，中国当年生产的第1000万辆汽车在长春一汽下线，从此中国汽车市场进入千万辆时代。当年中国汽车产销量达到1379.10万辆和1364.48万辆，成功超越日本（产量）和美国（销量），成为全球第一大汽车市场。
12月9日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议决定，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，从2010年1月1日起减按7.5%征收。

★2010年
1月1日起施行《轻型汽车燃料消耗量标志管理规定》。按照《规定》，所有最大设计总质量在3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时都必须粘贴《汽车燃料消耗量标志》，并标注由国家指定检测机构按照统一的国家标准测定的市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量。
6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，并圈定上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，对于满足条件的新能源汽车将进行3000元～6万元的补贴。
6月30日，发改委、工信部、财政部公告"节能产品惠民工程"节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则。中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。
8月2日，吉利并购沃尔沃交割仪式在伦敦进行，吉利完成对福特汽车公司沃尔沃业务单元的收购，总收购金额为18亿美元。至此，中国民营企业最大规模的海外并购案走完法律程序，并购成功后的吉利集团成为中国第一家跨国汽车企业。
9月8日，国务院常务会议审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，指出现阶段选择新能源汽车、节能环保、高端装备制造等七个产业作为战略性新兴产业，在重点领域集中力量，加快推进。
12月24日起，北京治理交通拥堵方案开始实施，在京购买的车辆必须以摇号的方式获取车牌，2011年将投放24万个车牌。

★2011年
4 月1 日，国家发展和改革委员会发布《外商投资产业指导目录（修订征求意见稿）》。《指导目录（修订征求意见稿）》明确指出，外资在新能源汽车关键零部件企业控股比例不得超过50%，同时还明确列出各类核心零部件种类和各品种的具体标准。
7 月1 日，中国第一汽车集团公司重组改制方案获国务院国有资产监督管理委员会批准。根据重组改制方案，成立中国第一汽车股份有限公司，注册资本780 亿元（一汽集团注册资本为38 亿元），经营范围涵盖汽车制造、电力供应、广告设计制作发布、劳务服务等。

★2012年
1月30日起，按照国家发改委、商务部公布的《外商投资产业指导目录(2011年修订)》，汽车整车制造条目将从鼓励类删除。
4月，节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)
5月，今年4月初发布的专用校车安全国家标准将于5月1日正式实施，除了要求喷涂专用校车外观标识外，新修订的标准更加注重车辆的安全性能和车辆安全管理的可操作性。
7月1日，广州正式施行中小型客车配额管理，采用摇号和竞价两种方式配置全年的12万辆新车，成为继上海、北京、贵阳之后第四个对汽车进行限购的城市
8月，中日开始爆发领土争端，国内民众掀起"抵制日货"的浪潮，部分地区甚至出现了打砸的过激行为。日系车在这随后的期间内遭受重创，在华销量直线下滑，9-10月的销量同比平均下降50%，迎来了比2011年日本大地震后还要惨淡的一段时期。
10月10日，国务院常务会议上通过了《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》，从今年1月起正式实施。这项千呼万唤始出来的法规对缺陷汽车产品进行了强制性的召回规定，而且对拒不召回的的汽车企业将实施巨额罚款，情节严重的，还将由许可机关吊销有关许可证。
10月，最新的交通法规制定出台，增加了违规行为的处罚项，也加强了处罚力度，同时改进了驾考制度，被许多人称为"最严交规"。

★2013年
1月，国家质检总局在其官方网站公布了 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，该规定将于今年10月1日起施行。其中规定，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
5月1日起，非营运类私家车将取消使用年限。前天，商务部发布了《机动车强制报废标准规定》，规定以60万公里作为引导报废的里程数。
5月16日，一汽奔腾X80上市，一汽自主品牌旗下产品线进一步丰富，开始进入高速增长的SUV市场。
5月30日，一汽红旗H7上市，成为目前中国自主品牌轿车最高端产品，也拉开红旗品牌第三次复兴序幕。