目前国内MPV市场主要面向家用及商务两大消费群体。对于家庭用户来说，对车型尺寸及装备往往没有太多要求，能比轿车搭载更多乘客、易于驾驶、用车养护成本低廉才是他们关注的重点。正因如此，面向家庭用户、价格低廉的中小型MPV在国内市场表现非常火爆。
而从商务用途的角度来考虑，除上述需求外，在诸如车辆的动力及行驶平稳性，更大的空间、更舒适的座椅、更全面的舒适及安全配置等方面都提出了更高的要求。从这一层面来看，目前国内市场满足需求的车型主要集中在合资品牌，如别克GL8、本田艾力绅等，而在家用入门MPV市场颇有建树的自主品牌在偏重中高端用途的车型上则表现不佳。上汽大通在前不久推出了旗下首款全领域商务MPV车型G10，不失为面向中高端商务用途及家庭兼用的超值选择。
上海汽车商用车有限公司（简称“上汽商用车”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。现拥有上汽大通MAXUS，LDV和伊思坦纳三大品牌，产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域。
作为欧洲最具实力的商用车品牌之一，MAXUS不仅凝聚了丰富的商用车开发经验，积累了强大的技术底蕴，更凭借不断创新开拓，创领着国际商用车市场走向。其身影遍布世界，被誉为国际传奇商用车品牌。2009年，上汽集团全面收购英国商用车公司技术平台及MAXUS品牌知识产权，将MAXUS引入中国并冠以“大通”之名。随着上汽大通G10的正式发布，为国内商务MPV市场带来了逐渐走向中高端用户的可靠选择。
G10的外形是由意大利都灵设计中心操刀打造的，将独角兽的造型融入其中，量产车型在造型风格、线条运用方面基本延续了G10概念车的特色，只是在细节上更注重主流消费者的审美、在材质等方面更符合量产车在功能与成本等方面的考虑。大尺寸的镀铬格栅加上向上飞扬的前大灯，给人制造出一种张开翅膀翱翔的感觉，下部保险杠回钩式的设计又给人一种鹰爪的凶悍感。
富有层次感的大灯采用菱形的轮廓，与略显硬朗的中网自然融合并向两侧延伸，既拉伸了车头的横向感，也让MPV车型相对方正的车头避免了视觉上的呆板。前大灯引入了设置有两级亮度的LED灯带，在关闭大灯时采用高亮度作为日间行车灯，在开启灯光后则自动转为低亮度作为示宽灯，非常实用。
照明光源引入氙气灯不仅提升了照射效果，透镜前带有蓝色光环的设计也让灯光开启后流露出冰蓝色的感觉，更显豪华与气派。其外，前后保险杠两侧镶嵌的高亮度雾灯在雨雾天气中为车辆带来了出色的警示效果，位于车尾顶部的LED高位刹车灯在制动时也让后车能够更清晰地获取警示信号，非常出彩。
上汽大通G10的长宽高尺寸分别为5168×1980×1928mm，轴距更是达到了3198mm。这从它的长度和宽度来看就显得气度不凡，轴距则是远远超过瑞风M5和别克GL8。G10车型可提供7座/9座的乘坐方案可供选择，超大的座舱空间即便放入四排座椅，依然可以表现得非常从容。后部座舱部分采用了隐私玻璃的设计，也为商务用途提供了更好的私密空间。
G10的尾部采用比较饱满且圆润的线条修饰，这与大多数MPV车型极致追求空间而采用平直的线条完全不同，在兼顾车内空间的同时，G10也要保证造型设计的都市化与时尚化。
与大多数MPV车型采用纵置尾灯的设计不同，G10采用的与轿车相同的横向尾灯布局同样源自于概念车的设计，并且量产车型尾灯的造型也足够大气，LED光源的引入也是亮点之一，特别是回旋镖造型的行车/刹车灯不论在白天还是夜间行车中都非常引人注目。
作为一款面向中高端用户的商务MPV，上汽大通G10不仅在造型上迎合了受众群体对时尚、气派等方面的审美，在驾车便利性以及安全配置方面等方面同样有着非常出众的表现。
上汽大通G10的前排车门以及后排侧滑式车门的拉手都采用了镀铬装饰，时尚之余也很吻合整体气派的风格。配备了PEPS智能无钥匙进入系统，不仅可远程遥控开启和关闭车窗，无钥匙进入和一键启动功能更是大大增加了豪华感与科技感。
来到车内，环抱式座舱给人留下了深刻的印象，整体布局简约大气，大面积仿木质装饰的应用也大幅提升了视觉上的豪华感受。中控台采用多层次的布局，不仅在功能方面进行了明确的划分，便于驾驶者操作的倾斜式设计也大大提升了整体操控的便利性。
仪表盘采用了带有镀铬外环的双环式设计，低调而不失优雅。仪表采用黑底、白色背光的搭配保证了出色的辨识效果，两侧的表盘中央加入了红色光圈，配合红色的指针所营造的性能感受更是扑面而来。仪表中央配备了大尺寸点阵式单色显示屏，虽然不及彩色液晶屏更具科技感，但所提供信息的丰富程度依然值得肯定。
将目光转移到中控台，在顶部配备了一块大尺寸触控式彩色也精品。G10所配备的影音娱乐系统功能丰富，调频收音、DVD播放等功能一应俱全，USB、AUX接口的引入也为多媒体扩展提供了便利。GPS导航系统配备了时下较新版本的地图，在定位精度及地址检索易用性等方面都有不错的表现，非常适合经常出行的商用要求。此外，在车后安装有高清摄像头，倒车时配合全方位倒车雷达能够为驾驶者提供更到位的安全提示。
在中央显示屏下方提供了基本的音响控制按键，便于用户快速进入所需的功能。方向盘配备了功能全面的快捷按键，不仅在驾车中便于对多媒体部分进行控制，所提供的定速巡航功能更是为驾车中在长途驾驶时降低驾车疲劳度提供了极大的支持。
位于中控台下方的空调控制区域更显强大，G10配备了自动空调系统，不仅为前排乘客提供了舒适体贴的照顾，还可独立控制后排座舱区域的空调开闭以及风量调整。同时，在后排座舱的顶部也设置了后排空调的控制区，不仅可自由调整风量及温度，还可对送风方式进行调整，设计者在用户便利性及人性化方面的考虑更显周到。
值得一提的是，上汽大通G10还为后排乘客提供了吸顶式播放系统，在漫长旅途中通过大尺寸LED屏幕欣赏影片会是一个不错的选择。220V商务电源可以非常便捷地为笔记本电脑、移动通讯设备等进行充电，更带来了商务旅途中的优越感。
作为一款商务用途的中高端MPV，在提供丰富配置来保证为驾乘人员提供比较全面的功能之外，对车内物品放置及乘坐空间方面的考量同样是MPV车型一成不变的要素。上汽大通G10在乘坐舒适性、座椅功能性以及乘客安全性等方面都给出了比较出色的答卷。
先来了解一下上汽大通G10的在乘坐性能方面的表现。G10的豪华真皮座椅采用了黑色与深棕色拼接的方案，而且在造型及填充物的运用方面都非常讲究，不仅在给人带来奢华、大气的感观，乘坐时对人体全方位的支撑更是让舒适性体验更上一个台阶。以比较主流的七座版车型为例，采用的是2+2+3的座椅布局，前排座椅提供6向调节功能，并在内侧各自设计有独立可折叠的扶手，扶手相对更高的位置更适合MPV车型高高在上的坐姿。
作为MPV车型所重点照顾的对象，G10的第二排座椅在舒适及功能方面的表现非常强大，堪称“最强第二排”！不仅提供了沙发般舒适的乘坐感受，座椅两侧还提供了可折叠的独立扶手。支持前后大幅度的位置调整自然是MPV车型所必备的要素。
值得一提的是，G10的第二排座椅采用了航空式的头枕，不仅柔软舒适，两侧的包裹更是对乘客提供了全面的呵护。第二排座椅的还提供了腿部支撑调节的功能，宽大的支撑套件可调整角度，最大限度满足了乘客多样化的乘坐需求，配合靠背倾角的调节，在必要时可以将座椅变形为可安心睡眠的床，更显周到。这一功能在同级别车型中非常少见，更值得肯定。这样的座椅配备已大幅超越众多同级别对手，在彰显其豪华气质的同时，更有赶超埃尔法、唯雅诺等豪华MPV的架势。
不少同级别MPV在第三排的乘坐空间上要稍打折扣，这样的问题在G10则消失得无影无踪。G10的第三排座椅采用了半整体式的设计，通过坐垫下方的拉手便能轻松进行整体大幅的前后位置调整，而靠背则可实现4/6拆分，各自进行较大幅度的倾角调节，想要躺卧同样不成问题。中间位置的乘客同样能够受到比较体贴的照顾，不仅乘坐空间和舒适感得以保证，独立头枕、三点式安全带也让安全性更显到位。
在储物空间方面，对于前排的正副驾驶席乘员来说，在仪表台下方设置了一对可收纳的折叠杯托，便于放置水瓶。而在正副驾驶席的车门上，更是设置了双侧储物格，上层比较适合手机、文件夹等厚度较小的物品，而下层要宽裕得多，放置水瓶等非常轻松。中央设置有一个超大的扶手箱，内部可以并排放入6瓶600ML的饮料，并且也可以正常盖上盖子，可见内部深度之大。当后排座椅在最后位置时后备箱也可轻松容纳多个高尔夫球包，如有必要还可将后排座椅前移，装载能力更可大幅提升。
第二排乘客是MPV车型中需要关注的焦点人物，在舒适、便利性方面的装备显然也更到位些。在前排中央扶手后方设置有一对可折叠的杯座，便于第二排乘客放置物品，此处杯座也比较深，固定稍大尺寸的水瓶依然非常稳固。除第一排座椅后侧比较常见的置物袋外，G10在侧滑门内部不仅提供了杯座，还设计了可分类放置手机、平板电脑或档案夹的储物槽，对于商务用户来说尤为实用。
对于一些MPV车型来说，第三排乘客所能享受到的照顾可能会稍有消减，但在G10上会感觉同样周全。第二排座椅后方的置物袋、两侧放置水瓶和手机的专用位置同样一应俱全。打开行李厢盖，即使乘客满载的状态下也可获得比较实用的装载空间来放置行李。在必要时还可将第三排座椅向前移动，装载能力更加可观。
总的来看，上汽大通G10不仅在车型尺寸方面在同级别车型中有一定的优势，在车辆功能及安全方面丰富全面的装备同样给出了令人满意的答卷，不仅在自主品牌同级别MPV中难觅对手，甚至相比一些合资品牌的老牌MPV都表现得比较强势。此外，高贵不贵的价格也是上汽大通G10的另一大优势所在。对于满足商务出行、酒店接待等用途不失为一个非常适合的新选择。
