2014年06月09日 17:56
来源：凤凰汽车

G10采用的是一体化车身结构设计，在保证车辆轻量化的同时，确保车辆发生碰撞时能通过吸能、溃缩等方式全面保证车内人员安全。车身本体大量采用超高强度和高强度钢板，特别是前后防撞区使用1000兆帕级超高强度钢板，整车高强度及超高强度钢材料比例达到50%，远远超过了行业平均的30%的水平，并采用滚压一体成型技术，大大提高了整车的碰撞安全性，强化整车车身刚度。与此同时，G10率先采用的Layer build分层焊接技术，确保整车焊接强度及每一个焊点质量。此种技术在乘用车领域也属最先进的车身拼接技术。

纵观国内MPV市场，面向中高端商务用途的上汽大通G10所具有的沉稳不失优雅的外形、精致的内饰、众多豪华科技配置、强劲的动力以及舒适宽大的空间，让期望以实惠价格拥有够气派、够全面的MPV的用户看到了新的希望。这一领域基本属于其他自主品牌尚未涉及，而价格方面的优势又是众多合资品牌所无法实现的，因此对G10未来出色的市场表现，非常值得期待。