奔驰G55 AMG
指导价：225.8万元
这款诞生于上个世纪的硬派越野车，自出生那天起就再也没有改变过模样，简洁、复古的造型直到2012年的今天依然如是，这种复古的元素反而成为了时下追求个性与时尚的新潮流。浑身上下只有直线条的奔驰G级车看起来就不是“省油的灯”，而看中G级车男人味的消费者并不会计较后期成本会有多高，因为这种传统的越野车在当今的街头行驶也足够彰显车主的品味和档次，所以奔驰G级车越来越被大家喜欢，也包括气场和G级车完全不搭的都市女性，但只要喜欢，没什么不可以的。作为AMG车型，我们可以在G AMG的车身上看到多处标志着高性能与野性的AMG标识。
打开车门，车内的设计也秉承着上个世纪的理念，与这个时代有明显的脱节，这种有些落伍的造型设计和人机工程学布局，在现如今被称之为复古，而且不可抑制的成为了一种新形势的潮流，并不是每个人都能够拥有复古与经典的。
虽然造型复古是必然的，但是在配置方面，奔驰G55 AMG却并不落伍，大尺寸液晶屏幕、倒车影像、真皮座椅、SD卡插槽、导航、侧气囊、电动调节外后视镜、后排空调出风口这些配置在一款来自上个世纪的复古车型上出现，还是非常不错的。
而作为顶配车型，AMG版本的G级车拥有与外在形象高度一致的狂野，尽管加速能力不如卡宴，但只要胆敢挑衅G55 AMG的油门踏板，强大的5.4T发动机会瞬间爆发，动力在这个时候已经不算什么了，我想应该不会有太多人的身体素质能够支撑住G55 AMG在狂野时的蛮横扭力，而这正是一台看起来没有任何空气动力学而言的大笨车而带给消费者的最深层次震撼。
编辑简评：对于消费者而言，G级越野车已经不单单只是一个越野车了，它更多的是张扬自我的个性，向外界昭示自己品味极高的一种工具。经典是绝对无法拷贝的，性能与价格什么的都是浮云。
