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不止7座大空间,它真的可以带你神行天下


来源:凤凰网商业

作为英国全球公认的豪华全地形SUV品牌,路虎诞生伊始便自带着“一台可以去任何地方的多用途汽车”的标签,“Above&Beyond 心至无疆”的品牌口号也贯穿了自1948年以来70年的发展历史。2003年开始自路虎品牌进入到中国市场,便感受到了中国消费者对SUV的情有独钟,2015年起陆续国产了路虎揽胜极光和路虎发现神行,家用属性特征颇为明显的路虎发现神行自然而然了成为众多热爱探索的家庭大家关注的重点。

2018年春分时节,路虎品牌便正式开启了全新一年的活动主题:发现中国24节气。,并携手找到了新晋明星奶爸的吴尊作为代言人,让消费者对路虎发现神行7座家用全地形豪华中型SUV的定位更加清晰,加上更低的价格门槛,也让更多的喜爱路虎的消费者实现了路虎梦。

路虎品牌拥有揽胜、卫士和发现三大系列的产品,路虎揽胜系列是豪华、时尚、身份地位的代名词;,路虎卫士则是拥有通过非铺装路面的强悍全地形越野能力;,路虎发现家族综合了两者的优势,其多功能性更赋予了日常出行的便利提供给消费者强大越野能力的同时兼顾了日常使用的舒适性,并不断完善。,作为路虎发现家族系列的产品,路虎发现神行更突出了实用性,加上极高的性价比,发现神行的特点其实非常鲜明。

路虎发现神行的大灯和尾灯都借鉴了路虎揽胜极光的设计元素,不同的是路虎发现神行大灯两侧上扬,显得更加霸气,气场十足,蚌壳式引擎盖同样没有缺席,且发现神行拥有600mm的涉水能力,也这是同级别中绝无仅有的。

目前同级别的豪华中型SUV,设计风格依旧越发往“柔美”的方向发展,还能坚持硬汉形象的实属不多了,路虎发现神行的设计和它的名字匹配度满分。

路虎发现神行保持了路虎一贯传统的城堡式车身造型,也就是车身两侧垂直于地面,能够在穿越一些狭窄地方时保持一致的通过性。除了方正大气的外观效果,这种设计更重要的作用是让你能够准确判断是否能安全通过两侧障碍物,只要车轮能够安全通过,就不需要担心车身,这也是城堡式车身最重要的作用。此外,路虎发现神行侧面也保持了较为方正的造型,腰线从前翼子板开始持续上扬,与尾灯融为一体。

而在座椅布局上,路虎发现发现神行的侧面也保持了较为方正的造型,腰线从前翼子板开始持续上扬,与尾灯融为一体,神行也保持了路虎一贯的“指挥官式驾驶位”和“剧院式座椅”布局,提供宽阔驾驶视野的同时充分考虑到了二、后排及第三排乘客的视野。

很多SUV虽然号称7座,但实际上第三排是坐不了成年人的,路虎发现神行的第三排采用50:50分割的巧妙设计,加之第二排座椅可前后灵活滑动160毫米,为第三排乘客带来更加宽绰的乘坐空间,确保成年人乘坐也毫无压力,保证了确实可以坐成年人,对于很多国内家庭来说,这一点确实非常吸引人。

在驾驶辅助系统方面,路虎发现神行提供了泊车辅助、全方位车身影像景摄像头、涉水感应(感应原件在两侧后视镜底部)、车道保持辅助、后视镜防眩目等日常辅助配置,HSE LUXURY车型还可以选装抬头显示系统。

科技、舒适性配置上,有“InControl智能驭领 尊享触控”系统,在10.2英寸高分辨率触摸屏的搭配下,可实现包含车载导航、语音声控识别、高级远程遥控和WiFi热点等诸多物理控制功能,部分车型选装的MeridianMeridianTM 数字环绕音响效系统通过16个扬声器和1个双声道低音炮的完美布局,为乘客带来剧院般版的听觉盛宴。

搭载了捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机,通过各项先进科技最大程度优化了燃油效率。将电动液压配气结构实现针对进气门升成连续可变的控制、中置喷油嘴设计最大限度减轻燃油对汽缸壁与活塞顶的冲击,提升经济性的同时降低排放、气缸盖集成式排气歧管进一步降低了油耗并提高了发动机的响应速度等众多业界顶尖的黑科技融入其中,也因此Ingenium系列发动机荣膺了2018年沃德十佳发动机大奖,由此彰显了捷豹路虎路虎品牌雄厚的技术实力背景。

在所有神行的240动力版本车型上,还可以选装主动动力传输系统,正常行驶情况下使用两驱模式,需要四驱时系统可以在300毫秒内无缝切换到四驱模式,根据抓地力的变化合理分配扭矩,实现最优化的动力输出,同时兼顾了经济性和越野性能。

路虎发现神行7座、大空间、家用多功能性的标签似乎太多,很多人已经忘了,它那“DISCOVERY”代表着什么,这可是一辆路虎发现系列的车型,搭载品牌享誉全球的ATRS路虎全地形科技,它真的可以带你神行天下!

神行作为一辆路虎发现系列的车型,其实它除了大家看到的7座、实用性之外,同时它的全地形能力更是不能忽视的,路虎品牌在2004年推出了全地形反馈适应系统,把“ATRSS”路虎全地形科技提升到了新的高度,拥有普通、运动、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、岩石慢行64种大驾驶家是模式,通过电子控制发动机、变速箱、中央差速器、底盘等部件来应对各种复杂越野路况。,第二代全地形反馈适应系统增加了ECO节能和AUTO两大驾驶模式,此另外还有“ATPC”全地形进程控制系统、陡坡缓降、高级驾驶辅助系统等,都是为了不断提升消费者带来畅快淋漓的全地形驾驭越野体验,成为更是路虎品牌备受能够得到那么多消费者信赖的重要原因。

而杰出的全地形表现同样来自于路虎发现神行搭载的强悍动力性能。其搭载捷豹路虎自主研发的Ingenium2.0升四缸发动机,带来200PS至240PS强悍动力输出,并通过各项先进科技最大程度优化了燃油效率。通过将电动液压配气结构实现针对进气门升成连续可变的控制,最大限度减轻燃油对汽缸壁与活塞顶的冲击,提升经济性的同时降低排放。而气缸盖集成式排气歧管进一步降低了油耗并提高了发动机的响应速度。一系列业界顶尖黑科技融入其中,让Ingenium系列发动机荣膺了2018年沃德十佳发动机大奖,由此彰显了捷豹路虎路虎品牌雄厚的技术实力背景。

此外,在所有路虎发现神行的240PS动力版本车型上,还可以选装主动动力传输系统,正常行驶情况下使用两驱模式,需要四驱时系统可以在300毫秒内无缝切换到四驱模式,并根据抓地力的变化合理分配扭矩,实现最优化的动力输出,同时兼顾燃油经济性和全地形驾驶性能。

有了路虎品牌强大的动力性能及全地形驾驭实力越野基础,路虎发现神行还在的工作貌似很轻松?并不是,神行同样是智能全铝车身架构打造而来,做到轻量化的同时也有着接近非承载式车身的底盘强度,还兼顾到了舒适性和运动性,大到车身架构,小到车门把手、螺丝螺母等,每个细微部件,都做好了应对全地形路况高强度冲击的准备。,表面看着轻松,可你知道别人背后的努力吗?

全地形驾驭越野更是非常讲究车身几何,路虎发现神行拥有23°的接近角,21/20°(7座版为20°)的纵向通过角和30°的离去角,保证了轻中度全地形越野路况的优异通过性。

从霸气的外观造型,到强悍的全地形实力,路虎发现神行由内而外宣告着自己的强者姿态。前面说到发现神行的外观很霸气,同级别最硬汉的形象,这是神行优势的一方面,再者就是当你决定开着心爱的车去神行天下时,坐在车内神行里就你会油然而生一种很自信的优越感,因为你知道它的能力,它是一辆真正能够带你神行天下的路虎,它是路虎发现神行。

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